Ferrari 125 S | ||||||||
Réplique de 125 S au musée Ferrari à Maranello. | ||||||||
Marque | Ferrari | |||||||
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Années de production | 1947 | |||||||
Classe | Voiture de course | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine Ferrari de Maranello | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V12 Colombo | |||||||
Position du moteur | Avant | |||||||
Cylindrée | 1 497 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 118 à 260 ch | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 750 kg | |||||||
Vitesse maximale | 170 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé barchetta Monoplace de course |
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Châssis | Tubulaire acier | |||||||
Freins | Tambour | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 500 mm | |||||||
Largeur | 1 550 mm | |||||||
Hauteur | 1 500 mm | |||||||
Empattement | 2 420 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ferrari 125 S est la première automobile historique du constructeur automobile italien Ferrari. Voiture de course conçue en 1947 par Enzo Ferrari, et déclinées en version S, GP et F1, son nom 125, correspond au volume arrondi de chaque cylindre de son moteur V12 (1497 cm³ / 12 soit 124,75 cm³ par cylindre).